maanantai 24. kesäkuuta 2019

15.6 2019 SE-Team enduro

Unohdin tyystin.
Oli niin kova vauhti päällänsä taas olevinaan heti ja sitten unohdinkin koko asian. Blogin nimittäin.

Kisa ei mennyt osaltani juurikaan kehuttavasti. Erittäin huonosti jos juuri ollenkaan nukutun yön jälkeen olin niin väsynyt, etten saanut "kisamoodia" laisinkaan päälle. Pää oli kuin hidastettua filmiä ja pätkät, jotka oli kokoajan täynnä kaikenlaista, ei vain oikein jaksanut keskittyä ja ajaminen oli yhtenään liikaa kaasua liikaa jarrua. Puuttui flow ja sitten päätin, että kunhan nyt ajelen varmistellen maaliin enkä riko mitään. Ainakaan itseäni.

Pätkiä oli 4 ja 2 niistä oli tyystin ajamattomia ja yksi vallan pellolla pyörimistä. Lyhyitä, 1-2km muut paitsi viimeinen noin 3,5km. Näin lyhyet pätkät ei todellakaan sovi minulle muutenkaan.
Ensiksi oli tarjolla hakkuupätkä. Täysin neitseellinen metsäkieputus. Kävellessä mahtui paremmin puiden väliin, mutta mopon kanssa oli jo kiire kääntää..
Sitten peltopätkää ja se oli ihan hauska, ajettukin joten ihan heinikkoon ei tarvinnut lähteä.
Siinä ehkä eniten tajusin, miten ajo tökki ja kaikkea oli liikaa kokoajan oli se sitten kaasu tai jarru.
Kolmonen oli metsä/kallio pätkä ja ihan hauska sekin, oli vaan jälleen sitä informaatiota aikalailla näkyvillä kerralla, joten yritin ajaa vain rennosti ja jouhevasti. Viimeinen pätkä oli keravan oma pätkä ja sekin oli ihan kiva. Näitä pari kierrosta ajettiin ja viimeisellä kierroksellä viimeisellä pätkällä edestäni lähtenyt Vilma ajoi puuta päin ja tulin siihen ensimmäisenä paikalle heti ja jäin auttamaan ennenkuin muita ihmisiä saapui lisää ja auttoi soittamaan apua ja ohjasi "liikennettä" kunnes pätkä laitettiin poikki. Odottelimme ambulanssia ja ensiapuhenkilöitä noin reilu puolituntia. Miten se onkin aina niin, että se perimmäinen nurkka jonne ei lanssilla pääse niin sinne on hyvä könytä. Mastolle mönkkärillä ja lopunmatkaa paareilla kantoivat sitten. Omalta osalta kisat oli ajettu jo kun pysähdyin siihen, mutta eipä se muutenkaan ollut oikein minun päivä. Sijalle 6/14. Aika sekavaa oli tiedonkulku onnettomuudesta kun välillä varikolle kerrottiin jo, että minä olisin ajanut puuhun ja siellä oltiin tietty huolissaan ja tultiin pätkälle vastaan. Kyydissä Vilman isä, joka tuli hakemaan tyttönsä mopoa ja miettivät montako siellä oli oikein puihin ajanut. No kun viimein tulin pätkältä pois olivat siellä vastassa ja selvisi, että minä olen ehjä niin ottivat Vilman rikkinäisen mopon kyytiin ja menimme kaikki maaliin varikolle. No onneksi ei kai muuta kun solisluu ja varmaan aivotärähdys, pahemminkin olisi voinut käydä. Että sellainen kisa tällä kertaa....
Jos ei oikein kulje niin ei väkisin, aina tulee päivä uusi. Ei tämä niin totista nyt ole - pääasia pysyä ehjänä.
-Esmeralda-

maanantai 10. kesäkuuta 2019

8.6 2019 CMX CUP II Lievestuore

Tässä on nyt vuorotellen ajellut kahdella ääripään kapineella ja toistaiseksi mennyt ihan hyvin. Nyt siis taas viikolla treenejä uudella ja kisoihin tällä vahnalla. Eipä tällä juuri treenailla, vain kisataan. Ettei kulu 😀
Hirmu helteet löi päälle ja eihän se oikeastaan minua haittaa - toimin yllättävän hyvin kovassa helteessäkin.
Rataa oli kasteltu. Paikoitellen aikalaillakin ja aika-ajoissa oli sellaisia lutakoita, että heikommat meinasi jäädä niihin vallan jumiin. Oikeastaan siellä oli vain yksi polku paikoitellen ja näinollen en kyllä saanut yhtään vauhtikierrosta alle. Tosin ei varmaan moni muukaan. Meitä oli parisenkymmentä C luokassa ja olin 5:s puomille.
Kiva: Ismo Karttunen
Erän jälkeen heitin ajovaatteet pois, katsoin että aikaa on reilu pari tuntia ja nautin viileän suihkun (luit aivan oikein 😀 ) kämpperissä ja olin kuin uudestisyntynyt valmiina kapinoihin. Lämmitin pastaa ja syötiin hyvin ja sitten yksi heppu tuli sanomaan, jotta eriä on aikaistettu tunnilla. Täh?
Aikalailla suorin vartaloin hyppäsin ajohousuihin taas ja mietin menisikö pasta hissillä ylösalas erän aikana.
Ihan hyvin ehdin kuitenkin ja maailman paskimman startin jälkeen viimeisten joukossa taas matkaan. Kierrokset kun on koneessa niin kytkin ei vain ota kiinni vaan luistaa ja hyvä kun pääsin edes puomilta matkaan.
Kuva:Ismo Karttunen
Kuva: Ismo Karttunen
Kuva: Ismo Karttunen

Siinä sitten taas se vakio homma jahdata kuskeja kiinni ja vielä viimeiseen hyppyriin kaasutin niin paljon kuin uskalsin vaan jäin puoli eturenkaan mittaa viidennestä paikasta eli 6:s ruutulipulla. Ärsytti ja kiukutti ja ja... jarrutkin oli vähän jopa huonommat kun ikinä. Tosin muistin sitten, että olin unohtanut tyystin huoltaa ne vgn kisan jälkeen kun mäet oli niin isoja metsässä, että jarrut alkoi häipymään. Aikani siinä pärräsin ja vaikka olin sitä mieltä, etten lähde toiseen erään niin kyllähän sitä ajatukset oli jo siellä mitä tehdä toisin. Vaikka oli kuuma kuin pätsissä niin jaksoin ajaa todella hyvin ja ihan viimeiseen metriin asti.
Toinen erä olikin sitten tasan 140 metriä pitkä osaltani.
Muutin taktiikkaa ja Husse pinkaisi puomilta matkaan ihan sinne kolmen kärkeen. Jes! Kaasuvaijeri c-duurissa soiden vedin hurmoksessa ensimmäisen oikean mutkan jälkeen vasemmalle kääntyvään mutkaan sisäkurviin niin oikealta ulkoa tuli joku kylkeen, työnsi minua nurin ja pienempänä hävisin tankotanssin joten kaaduin siihen ja takaa tuleva törmäsi meihin kun olin menossa nurin. Seuraavat väisteli kuka minnekin osa kai radalta uloskin vallien yli vaan viimeinen ei enää ehtinyt ja kaatui samaan kasaan.
Husse pötkötti poikittain radalla ja yritin nousta, mutta oli sellainen osuma toisesta moposta oikeassa kyljessä, ettei vaan oikein mikään toiminut. (Voiko tulla puupakara?!) No sain riepoteltua Hussen pyörilleen vaan ei toivoakaan saada käyntiin. Ja itseasiassa siitä oli etujarru rungostaan hajonnut ja roikkui valtoimenaan vaijerin jatkeena.
Tässä kunnossa ilman sitä edes jonkunlaista etujarrua sillä pattisella radalla olisi silkkaa veren nenästä kaivamista, joten annoin paikalle saapuneiden auttajien talutella mopon pois ja itse linkutin perässä. Kyllä V***tti ihan aikuisten oikeasti.

Näin jälkeenpäin ajateltuna aika vähällä kalustotappiolla selvisin, että jos tämä oli nyt taas se pakollinen vuotuinen yliajo niin menköön. Olo on kuin venäläinen 300:n vaunun tavarajuna olisi ajanut yli, mutta vielä pääsi sängystä ylös.
Hommaan sellaisen kiroileva siili ajopaidan, jossa lukee selässä: Tartte yli ajaa saa**na!!!

Kotona sitten otinkin koko seuraavan päivän ja purin sekä huolsin jarrut ja kaikki huolella joten nyt pitäisi olla sitten iskussa Mikkelissä ajettavaan seuraavaan kisaan. Oi jospa saisi vielä vähän iskareita updeitattua niin olisi iskukykyisempi tuolla rakennettujen "vakioiden" varikolla..
Noin. Nyt hymyä huuleen ja eteenpäin.  Ruukku päässä kaikesta meinaa vaan tulla niin totista... 😎
-Esmeralda-


maanantai 3. kesäkuuta 2019

Lohjan CC ajotapahtuma 2.6

Lauantai menikin omia synttäreitä vietellessä katumopon päällä, semmoinen pieni etelä-suomi tutuksi muutama sata kilometriä ihan tyhjän turhaa ja vain itsensä viihdyttämistä.
Sunnuntaina olikin tunnin cc ajot Lohjalla.
Aivan älyttömän kiva reitti, vähän paikoitellen oli niin tiukkaa ja liukasta mutkaa, että meinasi lipsua. Vaan kun ajot eteni niin tuli hyviä valleja ja spooreja mutkiin ja helpotti kummasti. Oli satanut sopivasti ja rata oli ihan mintissä. Eikä pölissyt.
Kuva: Simo Kuuslampi
 Jostain kumman syystä hyvä startti, olin toisena ekassa mutkassa ja vasta toisella kierroksella tuli seuraava kassari ohi. Antti sai jossain vaiheessa myös kiinni ja tiukassa mutkassa meni kerran linja leveäksi joten meni edelle. Peräkanaa sitten maaliin asti ajeltiin.

Kuva: Simo Kuuslampi
 Mietin jo onko siellä joku vedonlyönti käynnissä varikolla kun crossiradalla 500cc yksinkertaisesti karkasi vaikka ihan kaiken otin puolikkaasta irti niin ei riittänyt vastaamaan kauharenkaalla poistuvaa femmaa joka katosi horisonttiin. Sain sen kiinni kun tuli syherömpää polkua radan ympäristössä ja metsästä tultiin ihan peräkanaa taas radalle ja radalla niin vaan hävisi taas. Kunnes taas syheröpätkien aikana sain ajettua kiinni ja taas radalle tultaessa hiillostin takalokarissa. Alkoi jo itseänikin naurattamaan.
Kuva: Simo Kuuslampi
Kuva: Simo Kuuslampi
 Pehmeä hiekkarata oli enduroalustalle aika noh; vähän kun olisi vaahtokarkilla ajellut, mutta metsäosuuksilla oli oikein hyvä. Ja seillä ajoinkin taas Antin aina kiinni. Olisin jopa päässyt siellä kovempaa, mutta kun se tulisi taas takaisin radalle niin ohihan se olisi taas mennyt, joten ajelin siinä perässä kiltisti sitten. Ja niinhän se taas katosi kun radalle koukattiin. Se sorakaari ei edes ohentunut missään kohtaa kun omasta loppui jo paukut.

Kuva: Simo Kuuslampi
 Kaiken kaikkiaan 7 kierrosta tuli plakkariin - ainoana naisena ja muutenkin taisi vain 5 ajaa sen 7 kierrosta. Naisten voitto. (1/7) ja noin 7 sek Antin jäljessä maaliin. Ettei tule kotimatkalla hiljasta niin oli hyvä pysyä siellä takana 😋
Hyvää treeniä ja ei tilanteita eikä kaatumisia, joten ajoon alkaa tulla varmuus kaasunkäytön lisäksi.
Hämmentävää myös huomata ettei ajoa sekoittanut yhtään se, että välissä ajoin Hussella joka on ihan toiselta vuosituhannelta ja planeetalta. Seuraavana viikonloppuna sillä olisikin taas kisat...
-Esmeralda-