No edellisen kisan piti jo olla se viimeinen tällä kaudella, mutta jäi niin kitkerä jälkimaku temmellyksestä, että päätin sitten vielä osallistua vantaan kisaan. Lavangon crossirata ei kuulu suosikkeihini, siellä kun pääsee oikeat crossipyörät oikeuksiinsa. Enskapenan vehkeet loppuu hiukan kesken. Oli toki keväällä maajoukkue valmennuksia osa siellä radalla, mutta silloin lähinnä pilkottiin osioihin ja harjoiteltiin tekniikkaa. Näinollen oli kyllä paremmat eväät sinne. Muutenkin olen yrittänyt petrata nimenomaa crossipuolta ja alkaahan se jo sujumaan vauhdikkaammin hyppyreihin ja patteihin. Ne mutkat vaan vielä on se juttu...
"Aamu startti ei ollut kovin aikaisin kun matkaakaan ei ollut paljoa. Yritin keskittyä latautumaan ja orientoitumaan ajamaan niin kovin kun pystyin ja uskalsin ja mielellään vähän kovemminkin. Ei ollut juurikaan jonoja minnekään katsastuksiin tai muihin ja sitten vaan odottelemaan. Kävin vähän katselemassa rataa, mutta eipä se tehnyt hullua hurskaammaksi. ATV:t ja sivuvaunut oli vielä ajamassa ja oli aika touhua katsella kun purkkiorjat keikku lähinnä purkin ulkopuolella riippumatta siitä minne olivat menossa.
Vihdoin koitti se hetki, kun pääsi lähtöä järjestelemään. Oli hiukan epäselvää, millä argumentilla sinne mentäisiin kun kutsussa luki vain: nopeusjärjestyksessä. Siinä tovin patsasteltuamme selvisi, että tulojärjestyksessähän sinne riviin mentäisi. No voi sun...! Olin tunnin pyöriny varikolla ja olisin voinut tuoda mopon jonoon! Toiseen riviin jouduin onneksi ja lähtijöitä oli kuitenkin yli sata, eli selän takana yli puolet. Lähtö onnistui hyvin ja olin aika kärkijoukoissa kun näppäränä ehdin väistää kaverin, joka eturivissä koomasi. Yritin kaasuttaa ja varoa, mikä on hivenen hankala yhdistelmä, mutta edellisessä kisassa jouduin yliajetuksi jo 200m jälkeen startista ja nyt aioin päästä pidemmälle. Kukaan ei ehtinyt ajaa ylitseni/kylkeeni/päälleni ja matka jatkui. Juma! Hiukan siistiä! Ajon hurmiossa yritin pitää mielessä Maken sanat: pitäs kaasuttaa vähän enemmän. Edellisen luokan jäljiltä ei ollut juurikaan valleja ja irtosoraa valtavasti jokapuolella. Reitti puikkelehti väliin crossiradalla pätkän puikatakseen taasen sprinttiradalle ja supermotoradalle. Käytiinpähän koluamassa minicrossiratakin ja osa parkkipaikastakin. Oli kyllä hienoa baanaa vetää. Tunnin tietämillä vähän jännitti riittääkö bensa, kun suuttimiakin olin suurentanut roppakaupalla, vaan oli sitä vielä. Tarkoituksena oli päästä se 1,5h putkeen,
Ajo kulki mielettömän rennosti ja hyvin (mielestäni) ja jaksoin todella keskittyä ja yrittää. Mopossa tuntui kaikki olevan niin kohdallaan kun vain voi. Oli oikein ilo ajaa. Ohittelin missä taisin ja sujuuhan se jo paremmin, mutta vieläkin voisin olla aggressiivisempi. Muutaman kerran vanutin nivusia asfaltti mutkissa kun tultiin tappi sladissa, mutta luojan kiitos renkailla vielä. Kerran meinasi karata kinttujen välistä pystyyn kun oli semmoinen jyrkkä töppyrä ja jouduinkin vaihtamaan ajolinjaa pikkuisen niin sain juuri päällä jalan varaan, ettei karannu, mutta sillä seurauksella, että etuvalo ja takavalo vaihtoi salamana paikkaa. Olimme siis takaperin siinä kinkareen päällä. Hiukan joutui tuhtaamaan, että sain suunnan ruotuun ja meni siinä jokunen ohi ja pari niiden kaveriakin. Eikun perään ohittelemaan taas uudestaan niitä samoja tyyppejä.
Kaikenkaikkiaan hiton hieno fiilis, reitti oli hieno ja ajo kulki. Maaliin tulin 9 kierroksen jälkeen.
Olin tyytyväinen ajoon, sijoitus oli 34:s ja tässäkohtaa se oli ihan hyvä. Ennenkaikkea sain sen sulan verran Hannu Hanhea, kiitos siitä!"
-Esmeralda-
